В минулому дописі я показав, що у відносних величинах вартість перевезень річкою в Україні значно дорожча за вартість вантажоперевезень авто чи залізницею ніж це є в ЄС та США. Як можна наближуватись до показників США та ЄС? Про вартість залізничних перевезень я писав в минулому дописі (https://t.me/oleg_nivievskyi/102). Далі вартість самих перевезень річкою. Порівнюючи безпосередньо вартість річкових перевезень в США та в Україні, можна говорити про доволі значні можливості для зменшення вартості річкових перевезень в Україні. Рисунок показує вартість перевезень в США в залежності від відстані до Мексиканської затоки. Для порівняння в нас (за інформацією Української Зернової Асоціації - УЗА) вартість транспортування річкою на 400 км в 2019 році склала $15/т, тобто потенціал зниження вартості транспортування річкою в Україні складає принаймні 2-3 рази.
Saturday, March 27, 2021
Вартість залізничних перевезень зернових та олійних
Вартість залізничних перевезень зернових та олійних видається дещо заниженою в Україні, принаймні порівнянно із вартістю вантажоперевезень в США. За даними УЗА, вартість перевезення зерна на 400 км в Україні складала $16/т в 2019 році. В США, згідно даних AMS USDA, співставна по відстані вартість перевезень складає щонайменше $22/т. Звичайно, в цьому порівнянні не йдеться про якість послуг, також в штатах зернові перевезення трішки по іншому організовані ніж в Україні, а саме маршрутами та в більших обсягах (так званими unit trains по 25 вагонів або шатлами по 75-120 вагонів-зерновозів по приблизно 100 тон вантажопідйомності кожен)
Вартість вантажоперевезень в Україні
Готую зараз невеличкий допис по ухваленому законопроєкту по ВВТ та річковим перевезенням, вирішив запостити декілька цікавих графіків
Thursday, March 25, 2021
Антиреформа – зниження ставки ПДВ для деяких видів аграрної продукції
Науковці та експерти, яких можна було почути, давали переважно негативні відгуки щодо ініціативи, оскільки така ініціатива йде врозріз із тенденціями міжнародної практики застосування та адміністрування ПДВ, проти наявного досвіду та результатів прикладних досліджень з цієї тематики, зменшує доходи державного бюджету, збільшує простір для корупції та зловживань, ускладнює адміністрування ПДВ та порушує зобов’язання перед міжнародними партнерами Украми, зокрема МВФ. Тому в цілому, з моєї точки зору, така ініціатива є кроком назад, наслідки чого можна буде побачити та проаналізувати вже зовсім скоро».
Wednesday, March 24, 2021
Земельна децентралізація та законодавчий спам
Ці законопроекти чекали на друге читання більше року. Здається було достатньо часу, щоб вирішити більшість спірних моментів. Але ні, зараз маємо в Раді класичний приклад законодавчого спаму із більше ніж 3 тис поправок і парламентарі будуть розглядати і голосувати за КОЖНУ поправку. Це блокуватиме роботу Ради досить тривалий період часу, якщо раптом не буде додаткових домовленостей. Згадаймо минулорічний 2-тижневий, здається, марафон із поправками до законопроєкту про обіг земель сільгосппризначення. Чому це спам, - варто просто витратити годину або більше свого часу на виступи. Певна кількість критичних моментів заслуговує на окрему увагу і хочу зараз просто поділитись презентацією колег з цього приводу
Monday, March 8, 2021
В скільки Сталін оцінював життя середньостатистичного громадянина СРСР?
Tuesday, March 2, 2021
Знижена ставка ПДВ на агросировину – почалось
Сьогодні почала діяти ставка оподаткування 14% ПДВ на агросировину. Я вже зазначав, що це, насправді, знахідка для науковця – можливість аналізувати в реальному часі вплив політичних ініціатив на економіку. Але я відверто не очікував, що наслідки (негативні, нажаль) можна буде спостергати вже з першого дня. Сьогодні податкова вийшла із інформаційним повідомленням про те, що фактично нові форми податкової накладної ще не діють, знаходяться на узгодженні з іншими органами, і, відповідно, не можуть бути зарєстровані. Що це означає на практиці? Це врешті-решт означає, що при реалізації зерна, трейдер або переробник не зможе зареєструвати податковий кредит, оскільки контрагент (сільгоспвиробник) поки що також не може це зробити, і тому відшкодування ПДВ трейдерам/переробникам буде проблематичним. Як це відобразиться на ринку? Економічними термінами - це додатковий ризик і витрати, які врешті-решт ляжуть на плечі сільгоспвиробників у вигляді нижчих закупівельних цін. Наскільки великим буде вплив на ціну, - важко сказати. Коли не було відшкодування ПДВ експортерам до 2016 року, то сільгоспвиробники втрачали біля 10% ціни. Як це буде зараз – не знаю, можна буде сказати тільки через місяць – стільки часу відводиться на узгодження. Але сподіваюсь, що це питання вирішиться швидше